Коррозия! Я когда менял пыльники на стойках, снимал заднее сиденье, и не обмотал изолентой, содрал краску на пороге зад двери, сразу закрасил краской, долго все норм было, несколько лет, и даже когда пред последний раз мыл машину обращал внимание на это место, и вот вчера мою машину, опять что-то кинул взгляд на это место, и опа, а там рыжая полоска, и маленькие пузырьки, очень маленькие, краска которой я закрасил всшубилась! Чё за хрень? Я красил 3г назад и совсем недавно ничего не было.

Еще вопрос? Тут пишут что гниют зад арки, у меня пока тьфу-тьфу-тьфу, по гравийке не езжу, как и чем мне их обработать? еще пороги нужно да?
Еще такое дело, я как-то 4 куля картошки вез, родственники заставили, и уже перед домом заезжал в ограду, нишей запаски сел и черкнул об асфальт, теперь там вмятинка и ржавое пятно, что делать?

Один хороший мастер мне сказал что есть способ побороться с ржавчиной, есть какой-то химреагент съедающий ржу, типа зачищаешь, брызгаешь, а потом красишь и всё ништяк. Одна проблема, контакт с мастером утерян(

Значит плохо было окрашено без обработки, в основном просто шлифуют место до металла а потом туда накидывают шпакли и начинают красить, а если с обработкой то все норм будет. Я обрабатывал арки цинком, днище из баллона Hi-Gear антиккором, пока все норм!

Как и где цинком обрабатывать? Сколько баллонов ушло на днище?

У нас в Томске есть антикоррцентр, вот у них и делал :) по деньгам отдавал где то около 2 т.р., поищи у себя в городе специальные центры по антикоррозийной обработки, думаю у вас есть такие.

днище вот этих обрабатывал

О спасибо за фотку балона, поеду искать, кажется видел такой.

Еще вот такую штуку купи для обработки, ржавчина исчезает очень быстро...

Ага, Спасибо. Знаю такую фирму, у меня шампунь ASTROhim.

Вчера пробовал её в деле, убирает на отлично! Хорошая штука )

Ортофосфорная кислота? :))) Ваще ништяк, 41-й Космич с батей ей обрабатывали. Влет убирает ржу. Потом прикупили балон какой-то каки на основе опять же этой кислоты. Высыхает и прямо поверх, пишут, можно красить. На самом деле не так. Все равно надо шкурить, шпаклевать, грунтовать, красить, лакировать. Иначе года не пройдет и через краску опять полезет ржа. Пройденный этап.

ее еще хрен отмоеш.

Да вполне нормально... Обрабатывали салон под ковром -- все вполне даже отмылось. Понятно, что не после первого тазика :)

Прикол, я пальцем потер и оттер рыжее пятно в дверном проеме где красил, может это смола от тополей? а пузырьки ногтем проминаются, это походу краска, у меня вся машина крашеная, брал на рынке, была как новая, сверкала и манила, купил. Но Б/П по РФ, таможня свежая. Я думаю что оценка у моей была "R", в попонии ремонтировали.

Но на шише запаски нужно убирать ржу, думаю шкуркой убрать и резиной забрызгать HiGear.
Ржи не много.
И проантикорить в конторе, тока нужно найти проверенную контору.
В пороги антикор закачать (:
Кстати у меня гайки хромированные все заржавели, они под крышками были несколько лет, сейчас снял крышки.

у меня тоже был R. На фотке с аукциона был шмякнут в корму и таким продан. А мне попал уже целым. Перекуп во Владике сделал видать

Вообще шмякнутые идут без оценки *** а "R" должна быть отремонтирована.

Вот фото порога, там нанесен какой-то герметик, что это за герметик, мне кажется что под герметиком ржа, или это сам герметик похож на ржу?

Это мастика нанесена на все сварные швы. дело в том что она от старости дубеет, появляются микротрещины, внутрь попадает влажный воздух, влага конденсируется и вот она ржа. Бороться бесполезно - только периодически подкрашивать. Это начало конца жизни кузова.

Можно конечно расшивать полностью, обрабатывать, грунтовать, снова мазать мастикой и красить. Но это дорого. У меня санек по всем сварным швам так начал гнить :(((

--

Присмотрелся - у тебя скорее всего просто скол в этом месте. Отдирай мастику рядом, всё хорошенько чисти до металла, покрывай грунтом-праймером для металла (с антикор присадками), мажь мастикой и сверху закрашивай. Тогда будет все отлично. Место неприметное - если хорошо сделать - не придерешься.